Nå er det over 5000 hurtigladere langs norske veier. Det går mot utbyggingsrekord i 2022

Fornøyd: Elbilforeningens Christina Bu er fornøyd med at det bygges flere hurtigladere for elbil. Foto: Elbilforeningen

I løpet av årets åtte første måneder er det bygget like mange hurtigladere som i hele 2021 og vi har rundet 5000 hurtigladere. – Dette er en gladmelding til elbilistene, sier generalsekretær i Elbilforeningen Christina Bu.

I hele fjor ble det bygd 853 nye hurtigladere. Så langt i år har det kommet 871 nye hurtigladere langs norske veier. Med det ligger vi an til å slå rekorden fra 2020, da ble det bygd 941 nye hurtigladere.

Flere ladere = mindre kø

– Kø på ladestasjonen er noe av det som frustrerer elbilistene mest. Flere ladere betyr mindre kø, så dette er godt nytt for elbilistene, sier Bu.

I 2021 var det 114 elbiler per hurtiglader. Nå, i starten av september, er det tallet nede i 108.

Store geografiske forskjeller

Det er store geografiske forskjeller i utbyggingen. Innlandet er det fylket som har størst prosentvis økning i hurtigladere så langt i år, på 44,5 prosent. Minst økning er det i Finnmark og Møre og Romsdal. Finnmark har en økning i antall hurtigladere på 6,5 prosent, mens Møre og Romsdal har en økning på 7,3 prosent.

– Antall ladere må sees i sammenheng med antall elbiler på veiene i det aktuelle fylket, men for at folk skal kunne kjøre elbil i hele landet, er det viktig med et ladetilbud i alle kriker og kroker av Norge, sier Bu.

Få ned saksbehandlingstiden og innfør kortbetaling

Det blir stadig flere elbiler på norske veier og Stortingets mål er at alle nye biler i 2025 skal være elektriske. Ifølge Bu og Elbilforeningen trengs det 9000 hurtigladere innen 2025:

– Regjeringen arbeider i disse dager med å ferdigstille sin ladestrategi som kommer i løpet av høsten. Der håper vi regjeringen legger til rette for raskere saksbehandlingstid hos nettselskaper og kommuner sånn at det går kortere tid fra behovet oppstår til ladestasjonen faktisk er på plass.

Hun mener regjeringen også må lytte til elbilistene og lovfeste krav til kortbetaling på ladestasjonene slik at ladingen blir enklere. Ifølge spørreundersøkelsen Elbilisten 2022 ønsker åtte av ti elbilister kortbetaling.

– Kontaktløs betaling med såkalt tæpping på ladestasjonen er den enkleste formen for betaling. Elbilforeningen håper regjeringen kommer elbilistene i møte og krever kortbetaling på hurtigladestasjonene, avslutter Bu.

Tabell: antall nye hurtigladere per fylke

01.01.202201.09.2022Økning så langt i årProsentvis økning
Agder2933424916,72 %
Innlandet54678924344,51 %
Møre og Romsdal190204147,37 %
Nordland1381935539,86 %
Oslo1962677136,22 %
Rogaland2442692510,25 %
Troms og Finnmark12313186,50 %
Trøndelag2913637224,74 %
Vestfold og Telemark39050511529,49 %
Vestland6026737111,79 %
Viken1118127415613,95 %

*Tallene over hurtigladere er hentet fra NOBIL, en database som drives av Elbilforeningen på vegne av Enova. Antall hurtigladere er antallet CCS-kontakter og Tesla-kontakter. Chademo-kontakter er nesten alltid på samme ladestolpe som en CCS-kontakt og kun én av disse kan brukes samtidig.

** Elbilisten er en årlig spørreundersøkelse gjennomført av Norsk elbilforening blant norske elbileiere. Elbilisten 2022 er den ellevte undersøkelsen som er gjennomført. Undersøkelsen ble gjennomført i perioden 31. mars – 27. april 2022 og har 16.579 respondenter.

Kilde: Elbilforeningen

Daglig leder SKconsult. Redaktør logjobb.no

Vær den første til å kommentere

Skriv en respons

Epostadressen din vil ikke vises.


*


Dette nettstedet bruker Akismet for å redusere spam. Lær om hvordan dine kommentar-data prosesseres.